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办公厅(政治部办公室)政策法规司发展计划司财务司科学技术司人事司?#25237;?#21644;卫生司建设管理司国际合作司安全监察司运输局公安局政治部宣传部纪律检查委员会全国铁道团委直属机关党委离退休干部局中华全国铁路总工会

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铁道?#23458;?#35745;中心铁道部党校铁道部资金清算中心铁道部经济规划研究院铁道部审计中心铁道部工程设计鉴定中心中国铁道出版社铁道部工程管理中心人民铁道报社铁道部信息技术中心铁道影视音像中心铁道部多种经营发展中心铁道部机关服务中心铁道部利用外资和引进技术中心中国铁道博物馆铁道部人才服务中心中国铁路文工团铁道部档案史?#23616;?#24515;铁道战备舟桥处铁道部专运处

南宁铁路局

    南宁铁路局管辖?#21335;?#36335;跨越广西、广东、贵州、湖南4省(自治区)17个地?#26657;?#24030;)及37个县。有湘桂(?#37117;?#26449;—隘口1021.428公里处与越南铁路交界)、黔桂(柳州—麻尾)、黎湛(黎塘—湛江)、焦柳(?#21171;?#22561;—柳州)、洛湛(零陵—玉?#37073;⒑用?#27827;唇—茂名)线和南昆(南宁—威舍)7条?#19978;摺?#38081;路局实行直接管辖和指挥基层站段体制,下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、公安局、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。湘桂线在永州—?#37117;?#26449;间K147+600处、焦柳线在塘豹—?#21171;?#22561;间K1370+000处与广州铁路(集团)公司分界,黔桂线在鼓里—麻尾间K310+500处与成都铁路局分界,南昆线在品甸—威舍间K491+129处与昆明铁路局分界,?#29992;?#32447;在茂名K61+353处与三茂铁路公司分界。

    南宁铁路局经铁道部批准,自11月16日起柳州铁路局更名为南宁铁路局,简称“宁?#20445;?#23616;机关由柳州搬迁至南宁。线路总延展长度4463.7公里,正线延展长度2956.8公里,无缝线路长度2363公里;营?#36947;?#31243;2402.9公里;道岔4600组;桥梁1175座90044米;隧道282座147099米;涵渠8031座175907米。配属机车666台,其中内燃机车545台,电力机车121台。配属客车1392辆。电气集中车站241个。自动闭塞线路长度807.4公里,半自动闭塞线路长度1418.7公里。车站总数241个,其中特等站2个、一等站9个、二等站7个、三等站24个。

    南宁铁路局 “两港一线?#20445;?#28251;江港、防城港、南昆线)是全局货物运输的重点和亮点,年货物发送量约占全局的二?#31181;?#19968;。湛江港是大西南各省(区)物资进出口的重要口岸,是海南省与祖国内地联系的水?#25628;?#21897;,年内港口货物吞吐量5346.8万?#37073;?#32463;铁路发送的港口货物2117.5万?#37073;?#27604;2006年增加72万吨。防城港是广西第一大港口,年内港口货物吞吐量3031.6万?#37073;?#32463;铁路发送的港口货物1489.7万?#37073;?#27604;2006年增加228万吨。南昆线开通运营以来,货物运量?#20013;?#24555;速增长,年内发送货物875万吨。

    南宁铁路局 年内,路局以科学发展观为指导,按照建设和谐铁路的总体要求,继续深化“增吨、压点、?#29992;堋?#25552;速”工作思路,大力弘扬“自我加压、自强不息”精神,构筑强局之路,构建和谐企业,各项工作取得新成绩。运输安全。以确保全路第六次大面积提速调图安全为主线,深化安全基础建设,提高安全保障能力,安全生产基本稳定。截至12月31日,全局实?#27835;?#36131;任行车特大、重大事故1019天。

    南宁铁路局 生产经营。全局完成旅客发送量2580.5万人,同比增长12.4%;货物发送量9002.2万?#37073;?#21516;比增长10.8%?#25442;?#31639;周转量1048.7亿吨公里,同比增长10.5%;运输收入80.5亿元,同比增长13.5%;运输营业收入103.5亿元,同比增长18.5%。多元经营完成营业收入47亿元,实现利润9383万元,?#30452;?#20026;年计划的110.6%和125.1%;分流主业人员2828人。

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